Новинки автосервиса

Передок "Волги" перебирать - та еще морока. Для того, чтобы заняться сим действием нужно иметь огромный запас нервной энергии и олимпийское спокойствие. И - смелость. Без нее мы бы за ЭТО не взялись. А если б знали, что ЭТО такое, то не взялись бы и со смелостью. Но, хватит пугать, начнем дело делать. Для начала, займемся сменными деталями: новые резьбовые втулки, опорные и игольчатые подшипники нужно поместить в емкость с небольшим количеством трансмиссионного масла. Пока занимаемся раз

"Оду" сейчас уже считают автомобилем прошлого. По той банальной причине, что грядущим летом ее собираются снять с производства. Однако, когда бы автомобиль ни выпускался, существуют владельцы автомобилей этой марки, которые не знают самых элементарных вещей, касающихся его эксплуатации. Вот и один мой знакомый уже полгода жалуется что "чего-то под пузом у машины трясет". Для таких как он - пару слов о карданной передаче автомобиля "Ода", неполадки в которой, собственно, и являются причиной

Автомобиль ИЖ-2126 "Ода", если верить официальной информации, увы, доживает на конвейере ИЖа последние дни. Что не помешает ей, без сомнения, еще длительное время оставаться народным автомобилем нашего общества. Поэтому и разбираться с ее конструкцией придется еще не один год. По просьбам наших читателей останавливаемся на простейшей, казалось бы, вещи: проверке таких простых, но довольно часто "летящих" деталей, как катушка зажигания и свечи. Итак, катушка зажигания на "Оде" может стоят

Автомоек - целых две. В два раза больше, чем везде       Несмотря на то, что со всех сторон российский автомобильный рынок подвергается экспансии иномарок всех мастей, размеров, и стоимостей, автомобильный поток на российских дорогах – преимущественно отечественного производства. Более того: новый отечественный автомобиль на отечественной же дороге – это вовсе не редкость, как можно подумать, читая публикации о той или иной иномарке пр